第1章 緒論 1.1 研究意義 1.2 國內外現狀 1.3 研究內容 1.3.1 基于車載差分吸收光譜技術的面源排放監測方法 1.3.2 京津冀大氣面源污染分布和排放特征 第2章 基于車載差分吸收光譜技術的面源排放監測方法 2.1 車載光學遙測技術反演面源方法的建立 2.1.1 DOAS原理 2.1.2 基于車載光學遙測技術的污染物垂直柱濃度精確獲取 2.2 氣象技術及數據融合方法 2.3 適宜DOAS系統監測的氣象方案 2.4 多模式嵌套的精細化三維風場數據獲取 2.5 立體監測數據與三維風場數據的耦合 2.6 面源排放監測的車載光學遙測系統構建 2.6.1 系統構建 2.6.2 系統測試 2.7 網格化排放清單獲取方法 2.8 外場點源驗證觀測實驗 2.8.1 實驗概況 2.8.2 實驗結果及分析 2.9 車載DOAS遙測通量網格化排放清單重構仿真 2.9.1 理想高斯煙羽擴散模型的構建 2.9.2 污染物柱濃度分布重構 2.9.3 排放量仿真計算及排放量誤差評估 第3章 京津冀大氣面源污染分布及排放特征 3.1 觀測結果 3.1.1 觀測區域及路線設置 3.1.2 2017年春季觀測結果 3.1.3 2017年夏季觀測結果 3.1.4 2017年秋季觀測結果 3.1.5 2017年冬季觀測結果 3.1.6 2018年春季觀測結果 3.1.7 2018年夏季觀測結果 3.2 特征分析 3.2.1 京津冀大氣面源污染分布及排放基本特征 3.2.2 北京區域污染分布及排放特征 3.2.3 北京及其他城市連接線污染分布特征 3.2.4 北京及其他城市連接線污染分布特征小結 附錄1 車載光學遙測系統監測技術導則車載光學遙測系統（DOAS）監測區域污染面源技術導則 附錄2 《車載雙光路差分吸收光譜污染氣體排放及分布遙測系統》檢測大綱