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新書--大國經濟叢書·新興大國經濟問題:新興大國交通運輸溢出效應與區域經濟增長 以中國為例 版權信息
- ISBN：9787543230866
- 條形碼：9787543230866 ; 978-7-5432-3086-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
新書--大國經濟叢書·新興大國經濟問題:新興大國交通運輸溢出效應與區域經濟增長 以中國為例 本書特色
隨著我國交通基礎設施的建設規模的擴大，眾多學者對我國交通基礎設施的溢出效應進行了大量的實證研究，就結論而言，大部分研究認為我國交通基礎設施的溢出效應顯著為正，但也有研究指出溢出效益顯著為負或者不存在溢出效應。但也遺留下一些問題，例如交通運輸對區域經濟的影響機理是如何的？我國交通運輸對區域經濟增長是否具有空間溢出效應，溢出效應是正向的還是負向的，其作用有多大？我國交通基礎設施的溢出效應是否隨著時間的推移發生變化？是否在不同的經濟板塊具有不同的表現？為了回答這些問題，本書基于新的理論與方法，對發展中大國的交通運輸與經濟增長間的關系進行了研究。得出如下的主要結論和觀點：（1）區域間和區域內的交通基礎設施改善所導致的區域產出變化存在差異。（2）我國區域經濟與交通基礎設施具有相似的時空演進和空間布局。（3）我國交通基礎設施供給具有強外生性。（4）交通基礎設施產生正向直接效應需具備一定的條件。（5）我國區域經濟增長存在較強的空間自相關性。（6）我國交通基礎設施的溢出效應具有時空異質性。 我相信叢書的出版將在大國經濟專題研究方面實現重要突破，在國內外學術界產生重要影響，為構建中國風格的經濟學話語體系做出積極貢獻。——裴長洪，中國社會科學院經濟研究所所長 該叢書將理論與實踐結合起來研究大國經濟問題，形成了比較完整的體系，具有系統性和開拓性的特點，學術價值突出。——劉迎秋，中國社會科學院研究生院院長 從整體上看，這是一套高質量的叢書，作者視野開闊，視角獨特，其中涉及到一些非常重要而又尚未深入研究的大國經濟問題。——蔡繼明，清華大學政治經濟學研究中心主任 作者將傳統方法和現代方法相結合，從大國經濟發展的典型化事實中提出問題，利用計量模型與實證方法去檢驗理論假設。——方福前，中國人民大學《經濟理論與經濟管理》主編
新書--大國經濟叢書·新興大國經濟問題:新興大國交通運輸溢出效應與區域經濟增長 以中國為例 內容簡介
隨著我國交通基礎設施的建設規模的擴大，眾多學者對我國交通基礎設施的溢出效應進行了大量的實證研究，就結論而言，大部分研究認為我國交通基礎設施的溢出效應顯著為正，但也有研究指出溢出效益顯著為負或者不存在溢出效應。但也遺留下一些問題，例如交通運輸對區域經濟的影響機理是如何的？我國交通運輸對區域經濟增長是否具有空間溢出效應，溢出效應是正向的還是負向的，其作用有多大？我國交通基礎設施的溢出效應是否隨著時間的推移發生變化？是否在不同的經濟板塊具有不同的表現？為了回答這些問題，本書基于新的理論與方法，對發展中大國的交通運輸與經濟增長間的關系進行了研究。得出如下的主要結論和觀點：(1)區域間和區域內的交通基礎設施改善所導致的區域產出變化存在差異。(2)我國區域經濟與交通基礎設施具有相似的時空演進和空間布局。(3)我國交通基礎設施供給具有強外生性。(4)交通基礎設施產生正向直接效應需具備一定的條件。(5)我國區域經濟增長存在較強的空間自相關性。(6)我國交通基礎設施的溢出效應具有時空異質性。
新書--大國經濟叢書·新興大國經濟問題:新興大國交通運輸溢出效應與區域經濟增長 以中國為例 目錄
第1章 導論
1.1 研究背景與研究意義
1.2 研究思路及研究內容
1.3 研究方法
1.4 本研究的創新點
第2章 理論基礎與實證研究現狀
2.1 經濟增長的理論基礎
2.2 區域經濟發展理論
2.3 交通基礎設施溢出效應的理論基礎
2.4 交通運輸與經濟增長的實證研究
2.5 研究現狀述評
第3章 理論分析框架與模型構建
3.1 理論框架與作用機制
3.2 一個簡單的兩區域模型
3.3 拓展的兩區域模型
3.4 本章主要結論
第4章 我國區域經濟與交通運輸的時空演化及現狀分析
4.1 發展中大國的主要經濟特征
4.1 我國區域經濟的時空演進分析
4.2 我國區域經濟的發展現狀
4.3 我國交通基礎設施的時空演化
4.4 我國交通運輸發展現狀分析
4.5 本章主要結論
第5章 交通運輸與經濟增長的動態關系研究
5.1 本章引言
5.2理論基礎及假設
5.3 全國層面時間序列數據的實證——基于VECM
5.4 省級層面面板數據的實證——基于PVAR
第6章 交通基礎設施對本地經濟增長的影響實證——基于合成控制法
6.1 本章引言
6.2 背景分析
6.3 研究設計
6.4 實證分析與檢驗
6.5 恩施市為何能受益于宜萬鐵路
6.6 本章主要結論
第7章 我國區域經濟的空間自相關性檢驗與分析
7.1 本章引言
7.2 探索性空間數據分析(ESDA)的理論基礎
7.3 我國區域經濟增長的全局空間自相關檢驗
7.4 我國區域經濟增長的局部空間自相關檢驗
7.5 本章主要結論
第8章 我國交通運輸對區域經濟增長的溢出效應實證研究
8.1 本章引言
8.2 變量與數據來源
8.3 空間效應檢驗與模型設定
8.4 以實物基礎設施為解釋變量的實證
8.5以交通運輸變量為解釋變量的實證
8.6 本章主要結論
第9章 結論與政策建議
9.1 主要結論
9.2 政策建議
9.3 研究的不足與展望
參考文獻
展開全部
新書--大國經濟叢書·新興大國經濟問題:新興大國交通運輸溢出效應與區域經濟增長 以中國為例 作者簡介
羅會華，1981年生，現為湖南商學院經濟與貿易學院教師。主要研究方向為區域經濟增長。主持國家社科基金青年項目、湖南省社科基金課題等項目4項，參與國家自然科學基金項目、國家社科基金、國家軟科學項目等國*級與省部級課題18項；在《經濟學動態》《中國軟科學》等期刊發表學術論文10余篇；獲得省部級科研獎勵4項。
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