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大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用:航運大數(shù)據(jù)

包郵 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用:航運大數(shù)據(jù)

作者：張云
出版社：上？茖W技術(shù)出版社出版時間：暫無
開本： 16開 頁數(shù)： 170
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大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用:航運大數(shù)據(jù) 版權(quán)信息

大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用:航運大數(shù)據(jù) 內(nèi)容簡介

本書主要闡述了航運大數(shù)據(jù)的基本情況，對航運大數(shù)據(jù)進行了分類，介紹了航運大數(shù)據(jù)的特征和關(guān)鍵技術(shù)，重點介紹了幾個航運業(yè)現(xiàn)有大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)構(gòu)成，并且說明了云計算與航運大數(shù)據(jù)的關(guān)系，*后通過對航運大數(shù)據(jù)的應(yīng)用進行構(gòu)想，展望了航運大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)。 本書在敘述航運大數(shù)據(jù)技術(shù)的同時，介紹了許多大數(shù)據(jù)在航運業(yè)和上海自貿(mào)區(qū)應(yīng)用的實踐案例。 本書的主要讀者是航運業(yè)從業(yè)人員、從事航運研究的技術(shù)人員和政府相關(guān)部門人員，以及高等院校航運專業(yè)的師生。

大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用:航運大數(shù)據(jù) 目錄

第1章 緒論 1.1 引言 1.2 航運和大數(shù)據(jù)的定義及概述 1.2.1 航運的定義及概述 1.2.2 大數(shù)據(jù)的定義和特點 1.2.3 大數(shù)據(jù)對于航運業(yè)的影響 1.3 國際航運數(shù)據(jù)庫簡介 1.3.1 英國(勞氏海損)全球航運權(quán)威數(shù)據(jù)庫 1.3.2 Ci—online數(shù)據(jù)庫 1.3.3 克拉克森航運情報網(wǎng)絡(luò) 1.3.4 法國海運咨詢公司Alphaliner 1.3.5 美國皮爾斯公司 1.4 國內(nèi)航運數(shù)據(jù)庫簡介 1.4.1 中國航運數(shù)據(jù)庫 1.4.2 中華船舶交易平臺 1.4.3 上海航運交易所運價指數(shù)平臺 1.4.4 其他國內(nèi)航運數(shù)據(jù) 1.5 自貿(mào)區(qū)的航運建設(shè)現(xiàn)狀 1.5.1 上海國際航運中心建設(shè)情況 1.5.2 上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀 1.5.3 自貿(mào)區(qū)與航運中心建設(shè)相結(jié)合 1.6 小結(jié) 參考文獻 第2章 航運的數(shù)據(jù)分類 2.1 航運市場數(shù)據(jù) 2.1.1 租金數(shù)據(jù) 2.1.2 運價數(shù)據(jù) 2.1.3 運量數(shù)據(jù) 2.2 港口碼頭數(shù)據(jù) 2.2.1 貨物吞吐量數(shù)據(jù) 2.2.2 燃油供應(yīng)量數(shù)據(jù) 2.2.3 庫存量數(shù)據(jù) 2.2.4 船舶靠泊數(shù)據(jù) 2.2.5 港口基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 2.3 航運人才數(shù)據(jù) 2.3.1 航運高級人才市場數(shù)據(jù) 2.3.2 船員勞務(wù)市場數(shù)據(jù) 2.4 船舶交易價格數(shù)據(jù) 2.4.l新造船價格數(shù)據(jù) 2.4.2 二手船交易價格數(shù)據(jù) 2.5 航運服務(wù)數(shù)據(jù) 2.5.1 船舶管理數(shù)據(jù) 2.5.2 航運金融數(shù)據(jù) 2.5.3 船舶維修業(yè)數(shù)據(jù) 2.6 其他數(shù)據(jù) 2.6.1 中國航運景氣指數(shù) 2.6.2 干散貨運輸景氣指數(shù) 2.7 小結(jié) 參考文獻 第3章 航運大數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù) 3.1 航運大數(shù)據(jù)的處理與流程 3.1.1 航運大數(shù)據(jù)處理技術(shù)簡介 3.1.2 航運大數(shù)據(jù)處理流程 3.2 航運大數(shù)據(jù)的安全技術(shù) 3.2.1 航運大數(shù)據(jù)安全的重要性 3.2.2 航運大數(shù)據(jù)安全的對策 3.3 航運大數(shù)據(jù)的新發(fā)展 3.3.1 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在航海大數(shù)據(jù)的應(yīng)用 3.3.2 北斗終端數(shù)據(jù)處理和應(yīng)用 3.3.3 航運物流電商平臺業(yè) 3.4 小結(jié) 參考文獻 第4章 航運的大數(shù)據(jù)應(yīng)用案例及價值分析 4.1 引言 4.2 中國新造船價格指數(shù)系統(tǒng) 4.2.1 系統(tǒng)的建設(shè)背景 4.2.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 4.2.3 系統(tǒng)功能 4.2.4 系統(tǒng)的意義及展望 4.3 全球船舶管理系統(tǒng)(PAt_ERP2G) 4.3.1 系統(tǒng)的建設(shè)背景 4.3.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)功能 4.3.3 AccountsPAL的應(yīng)用 4.3.4 系統(tǒng)要求 4.4 浦東新區(qū)國際航運氣象服務(wù)系統(tǒng) 4.4.1 系統(tǒng)的建設(shè)背景 4.4.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)功能 4.4.3 系統(tǒng)意義 4.5 小結(jié) 參考文獻 第5章 航運交易的建設(shè)和應(yīng)用分析 5.1 引言 5.2 出口集裝箱運價指數(shù)系統(tǒng) 5.2.1 發(fā)展背景 5.2.2 基本建設(shè)情況和服務(wù)內(nèi)容 5.2.3 大數(shù)據(jù)分析 5.3 中華航運物流人才網(wǎng) 5.3.1 發(fā)展背景 5.3.2 基本建設(shè)情況和服務(wù)內(nèi)容 5.3.3 大數(shù)據(jù)的分析 5.4 航運其他金融衍生產(chǎn)品 5.4.1 發(fā)展背景 5.4.2 基本建設(shè)情況和服務(wù)內(nèi)容 5.4.3 金融衍生品大數(shù)據(jù)分析 5.5 小結(jié) 參考文獻 第6章 上海電子口岸的建設(shè)和應(yīng)用分析 6.1 引言 6.2 上海電子口岸的基本介紹 6.2.1 電子口岸平臺的發(fā)展背景 6.2.2 口岸物流信息平臺的基本建設(shè)情況 6.2.3 電子口岸平臺的服務(wù)內(nèi)容 6.3 上海電子口岸的建設(shè)機制與運維情況 6.3.1 上海電子口岸的建設(shè)機制 6.3.2 上海電子口岸運維資金項目和來源 6.3.3 平臺運維服務(wù)體系 6.4 上海電子口岸的應(yīng)用及案例介紹 6.4.1 數(shù)據(jù)交換平臺 6.4.2 上海電子口岸網(wǎng) 6.4.3 航運云服務(wù)平臺和基于GPS的物流監(jiān)控平臺 6.4.4 全國海關(guān)稅費電子支付系統(tǒng) 6.5 小結(jié) 參考文獻 第7章 云計算與航運大數(shù)據(jù) 7.1 引言 7.2 云計算在航運大數(shù)據(jù)中的技術(shù)分析 7.3 云計算在航運大數(shù)據(jù)中的應(yīng)用案例分析 7.3.1 云計算對航運企業(yè)的改造案例分析 7.3.2 云計算在自貿(mào)區(qū)中的應(yīng)用 7.4 云計算對于航運大數(shù)據(jù)的意義與作用 7.4.1 云計算對于航運的意義 7.4.2 云計算在航運大數(shù)據(jù)中的作用 7.5 小結(jié) 參考文獻 第8章 結(jié)語及展望 8.1 航運大數(shù)據(jù)的應(yīng)用構(gòu)想 8.1.1 多維多類大數(shù)據(jù)的航線可視化系統(tǒng) 8.1.2 航運企業(yè)客戶關(guān)系管理系統(tǒng) 8.1.3 港口生產(chǎn)作業(yè)鏈的全信息溯源和輔助決策系統(tǒng) 8.2 展望 參考文獻 縮略語表 索引
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