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軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術 版權信息
- ISBN：9787547858271
- 條形碼：9787547858271 ; 978-7-5478-5827-1
- 裝幀：80g膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術 本書特色
適讀人群 ：隧道相關專業工程一線施工人員、工程技術人員、科研人員以及大專院校有關專業的師生《軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術》一書采用理論分析、模型試驗、數值模擬與現場觀測分析相結合的方法，以上海典型地層為研究背景，結合上海20多年來建設運營管理中大量工程經驗，系統研究了加卸載對盾構隧道縱向變形和橫向變形的影響，形成加卸載設計施工管理控制標準，對指導隧道上方加卸載處置、保障隧道安全極富工程實踐意義。
軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術 內容簡介
"盾構隧道結構安全的維護是軌道交通安全運營的重要保障，而隧道上方的加卸載作為對隧道結構變形影響*為明顯的外因，已在全國引起多起對隧道結構危害嚴重的安全事故。為了避免該類事故的反復發生，加強軌道交通結構安全的辨識與處理，本書編者基于自身從業經驗及工程實踐成果，總結了該類問題的機理、研究過程及應對措施等。 《軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術》一書針對軟土盾構隧道上方加卸載的工程問題，采用理論分析、模型試驗、數值模擬與現場觀測分析相結合的方法，以上海典型地層為研究背景，系統介紹了加卸載對盾構隧道縱向變形和橫向變形的影響機理，通過對典型加載和卸載工程案例的長期監測和檢查分析，提出相應的盾構隧道變形整治措施，形成加卸載設計施工管理控制標準，對指導隧道上方加卸載處置以及對保障隧道安全具有重要的工程實踐意義。 本書既適合從事地鐵建設、管理和運營維護的技術人員借鑒參考，也可作為高等學校相關專業研究生的教學參考書。 "
軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術 目錄
第1章 緒論 1
1.1 研究背景與意義 1
1.2 國內外研究現狀 6
1.2.1 加卸載引起的附加應力場和位移場 6
1.2.2 土體與隧道結構的相互作用分析 8
1.2.3 數值分析方法 9
1.2.4 模型試驗方法 11
1.3 研究內容 14
第2章 地面加載作用下隧道縱向變形理論計算研究 15
2.1 引言 15
2.2 隧道縱向變形理論計算模型 15
2.2.1 地基模型 15
2.2.2 隧道模型 17
2.2.3 隧道變形計算模型 20
2.2.4 地面加載作用下隧道附加應力計算 22
2.2.5 模型正確性驗證 28
2.3 參數分析 29
2.3.1 隧道埋深 30
2.3.2 加載大小 33
2.3.3 加載范圍 35
2.3.4 加載偏心距 37
2.3.5 土體模量 39
2.3.6 土體性質對隧道縱向變形的影響 41
2.3.7 堆載作用下隧道縱向變形安全系數評估 46
2.4 小結 48
第3章 地面加載作用下隧道橫向變形分析與模型試驗 49
3.1 引言 49
3.2 隧道橫向變形分析模型 49
3.2.1 有限元模型 49
3.2.2 參數分析 53
3.2.3 變形規律總結 66
3.3 模型試驗分析 66
3.3.1 模型試驗原理簡介 66
3.3.2 模型試驗設計 67
3.3.3 試驗過程 71
3.3.4 試驗結果分析 73
3.4 小結 79
第4章 上方卸載作用下盾構隧道變形數值分析 81
4.1 引言 81 4.2 土體本構模型及計算參數的選取 81
4.2.1 土體本構模型 82
4.2.2 上海典型土層HSS模型參數試驗研究 88
4.3 數值計算模型及工況設定 104
4.3.1 有限元模型 104
4.3.2 分析計算工況 107
4.3.3 計算參數 108
4.4 影響因素分析 109
4.4.1 開挖尺寸 109
4.4.2 土體加固 114
4.4.3 抗拔樁 120
4.4.4 開挖時間 122
4.5 小結 125
第5章 隧道上方加/卸載案例與控制治理技術 127
5.1 引言 127
5.2 加載案例與控制治理 127
5.2.1 案例一∶某地鐵隧道A區間上方堆載案例 127
5.2.2 案例二∶某地鐵隧道B區間上方道路加載案例 138
5.3 卸載案例與控制治理 149
......
展開全部
軟土盾構隧道上方加卸載影響分析及控制技術 作者簡介
王如路：現任上海申通地鐵集團有限公司副總工程師，兼任上海市第十三屆政協常委會委員。1998年同濟大學博士后工作站出站后一直致力于上海地鐵運營隧道結構保護技術的研究與應用，先后獲得上海市領軍人才、首屆劉建航院士基金獎，享受國務院津貼的全國專家等榮譽。工作期間主持、承擔和參加研究課題達30項。獲上海市科技進步一、二、三等獎共4項，上海市優秀發明選拔賽獎勵3項，國土資源部科技進步二等獎2項，建設部三等獎1項,著作3本,實用新型專利2項，發明專利3項，發表論文40余篇。主編出版《城市軌道交通運營與維修技術叢書》《上海地鐵監護實踐》《軟土地區地鐵隧道結構安全預警預控與治理技術》《地下工程建設運維監測檢測技術》、《軟土盾構近距離穿越地鐵運營隧道關鍵技術》等多部著作。 梁發云：現任同濟大學巖土及地下工程教育部重點實驗室副主任，兼任《巖土工程學報》和《中國公路學報》編委等。主要從事軟土基礎工程、城市地下工程以及海洋深水基礎等領域的教學和科研工作，主持國家自然科學基金項目5項、省部級項目10余項，發表學術論文200余篇。研究成果獲省部級科技進步獎一等獎1項和二等獎5項。獲茅以升土力學及巖工程青年獎，入選上海市青年科技啟明星計劃和上海市人才發展資金資助計劃等人才項目。主編出版《深水橋梁群樁基礎沖刷機理及其承載性能演化》《高層建筑基礎分析與設計》等多部著作。 李家平：現任上海地鐵監護管理有限公司副總經理、總工程師，教授級高級工程師。長期從事軌道交通土建結構養護以及保護區管理及相關研究工作。先后參與科技部和上海市科研項目10余項，參編專業技術標準8部，取得授權專利6項，發表專業論文20余篇，獲得上海市科技進步一等獎2項、二等獎3項、三等獎1項。 袁釗：現任上海勘察設計研究院（集團）有限公司巖土與地下空間工程大數據分析中心副主任。長期從事城市軌道交通精密工程測量、結構安全監測及評估研究工作，主持完成軌道交通測量、監測與評估咨詢項目100余項；主持或子題負責參與完成市級重點科研課題近10項；獲國家、行業及上海市優秀工程獎20余項，其中上海測繪科技進步獎2項，全國及上海市優秀工程設計獎一、二等獎14項；參編規范6部，獲得專利16項。
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